Przykład 1
Z v₀ = 0, a = 3,5 m/s², t = 8 s: droga i vₖ.
Podaj v₀, stałe przyspieszenie a i czas t. Kalkulator liczy drogę s = v₀ t + ½ a t² oraz vₖ = v₀ + a t. Start z zera przy 3,5 m/s² przez 8 s to 112 m i 28 m/s, blisko 101 km/h.
Prędkość początkowa v₀, Przyspieszenie a i Czas t. Wynik pojawi się tutaj.
Przy stałym a działają dwa wzory naraz: s = v₀ t + ½ a t² i vₖ = v₀ + a t. Start z zera skraca je do s = ½ a t² i vₖ = a t. Kompakt 3,5 m/s² przez 8 s: s = ½ × 3,5 × 64 = 112 m, vₖ = 28 m/s, czyli 100,8 km/h, około 101. Przy v₀ = 0, a = 1,2 m/s² i t = 10 s wynik wynosi 60 m i 12 m/s, jak na drugiej stronie.
Pola: v₀, a, t. Jednostki z etykiet: m/s, m/s², sekundy. Wynik to s w metrach i vₖ w m/s. Puste v₀ karta zwykle bierze jako zero, start z miejsca. Bez a albo t nie ma czym złożyć ½ a t². Przecinek i kropka oznaczają to samo a: 3,5 i 3.5.
a jest stałe przez cały t. Chwilowe Δv/t z jednej pary prędkości liczy strona przyspieszenia. Tu z trójki (v₀, a, t) dostajesz drogę i prędkość końcową. Ujemne a to hamowanie; osobna karta to ruch opóźniony. F = m a jest na stronie siły: tu kinematyka, nie niutony.
Gdy już masz v₀, wzór nie skraca się do ½ a t². Wjazd na płaskie z 5 m/s i dalej a = 0,8 m/s² przez 6 s: s = 5 × 6 + ½ × 0,8 × 36 = 44,4 m, vₖ = 5 + 4,8 = 9,8 m/s. v₀ = 2 m/s, a = 1,5 m/s², t = 4 s daje 20 m i 8 m/s.
Dłuższy czas przy małym a też jest na kartach: v₀ = 0, a = 0,55 m/s², t = 80 s to s = 1760 m i vₖ = 44 m/s. v₀ = 0, a = 2 m/s², t = 35 s to 1225 m i 70 m/s. Krótki pęd: 4,5 m/s² przez 2 s z miejsca to 9 m i 9 m/s.
Wpisz 0, 3,5 i 8, kliknij Oblicz i sprawdź 112 m oraz 28 m/s. Potem 0, 1,2 i 10, potem 5, 0,8 i 6. Symbol w nagłówku nie pedałuje za Ciebie. Drogę hamowania z t_r liczysz na osobnej stronie.
Samo a = Δv/t: przyspieszenie. Hamowanie: ruch opóźniony.
s = v0t + ½a t2
vk = v0 + a t
Przy stałym przyspieszeniu a, czasie t i prędkości początkowej v0.
Ta karta zawsze bierze v₀, a i t, potem liczy s i vₖ. Wzory: s = v₀ t + ½ a t² oraz vₖ = v₀ + a t. Dowolna trójka z pięciu jest na stronie SUVAT.
Z v₀ = 0, a = 3,5 m/s², t = 8 s: droga i vₖ.
v₀ = 0, a = 1,2 m/s², t = 10 s.
Wjeżdża na płaskie z 5 m/s, dalej a = 0,8 m/s² przez 6 s.
v₀ = 0, a = 0,55 m/s², t = 80 s.
v₀ = 0, a = 2 m/s², t = 35 s.
v₀ = 0, a = 4,5 m/s², t = 2 s.
v₀ = 0, a = 1,2 m/s², t = 2 s.
v₀ = 2 m/s, a = 1,5 m/s², t = 4 s.
s = ½ × 3,5 × 64 = 112 m. vₖ = 28 m/s, czyli 100,8 km/h, około 101. To pierwsza karta przykładu.
Tam liczysz a = Δv/t z dwóch prędkości i czasu. Tu a jest dane i stałe, a niewiadome to s i vₖ.
v₀ w m/s, a w m/s², t w sekundach. Wynik: s w metrach, vₖ w m/s. 28 m/s × 3,6 = 100,8 km/h.
Karta zwykle bierze puste v₀ jako 0, start z miejsca. Bez a albo t nie policzy 112 m. Wpisane 0 jest tym samym startem.
s = ½ × 1,2 × 100 = 60 m. vₖ = 12 m/s. Druga karta przykładu.
s = 5 × 6 + ½ × 0,8 × 36 = 44,4 m. vₖ = 5 + 4,8 = 9,8 m/s. Tu ½ a t² nie wystarczy, bo v₀ nie jest zerem.
Ujemne a to hamowanie przy stałym opóźnieniu. Ta karta przyjmuje stałe a. Osobna strona to ruch opóźniony, a z t_r droga hamowania.
s = ½ × 0,55 × 6400 = 1760 m. vₖ = 44 m/s. Dłuższy czas, małe a, ta sama para wzorów.
Siła na stronie F = m·a. Energia kinetyczna ½ m v² na stronie Ek, gdy już masz vₖ. Tu zostaje kinematyka.
Tak. 3,5 i 3.5 to to samo a. Kalkulator nie wymaga kropki.
Wzór jest szkolny. Jednostki bierzemy z SI; GUM i BIPM opisują miary, nie Twój wynik.
Strona zaktualizowana w 2026.