Przykład 1
Spacerowicz 70,0 kg idzie 1,4 m/s (ok. 5 km/h).
Wpisz masę m i prędkość v. Kalkulator liczy p = m v. 70 kg i 1,4 m/s to 98 kg·m/s. 50 km/h to 13,9 m/s, nie 50 w polu m/s.
Impuls: J = F Δt. Hamowanie: ruch opóźniony.
Masa i Prędkość (m/s). Pęd pojawi się tutaj.
Pęd to masa razy prędkość: p = m v. Piechur 70 kg przy 1,4 m/s (około 5 km/h) ma 98 kg·m/s. Auto 1400 kg przy 13,9 m/s, czyli około 50 km/h, ma 19 460 kg·m/s, na stronie rząd 19 500. Kolarz 85 kg przy 6,9 m/s (25 km/h) ma około 587 kg·m/s. Rower 80 kg przy 8 m/s to 640 kg·m/s. Futbolówka 0,43 kg przy 30 m/s to 12,9 kg·m/s. Piłka 0,06 kg przy 55 m/s to 3,3 kg·m/s.
Zestaw 40 000 kg przy 22,2 m/s (80 km/h) to 888 000 kg·m/s. Skład 2 000 000 kg przy 16,7 m/s (60 km/h) to 33 400 000 kg·m/s. Panczenista 75 kg przy 12 m/s to 900 kg·m/s. Dlatego pociąg hamuje długo, a rower krótko: większe m v trudniej zmienić. Dwa razy v przy tej samej masie to dwa razy p, ale cztery razy Ek, bo Ek = ½ m v².
Masa jest w kilogramach, prędkość w m/s przy etykiecie. Wynik w kg·m/s. 50 w polu m/s to 180 km/h, nie pięćdziesiąt na liczniku. 72 km/h to 20 m/s. 50 km/h wpisz jako 13,9. Przecinek i kropka oznaczają tę samą v: 1,4 i 1.4. Wpisane 0 kg albo 0 m/s da p = 0. Oba pola muszą mieć liczbę, zanim pojawi się 98. Pęd jest wektorem: przy dodawaniu kierunek ma znaczenie. Ten kalkulator liczy wartość m v.
Zmianę pędu liczysz na impulsie: J = F Δt = Δp. 1000 kg z 20 m/s do zera to 20 000 kg·m/s. Droga hamowania i ruch opóźniony dają s i t, nie pęd. Tu zostaje sam iloczyn.
Przełącznik US może pokazać funty na etykiecie masy, ale v i tak chcesz w m/s z etykiety. 50 km/h zamień na 13,9, zanim wpiszesz v. Symbol w nagłówku nie pcha pędu.
Wpisz 70 i 1,4, kliknij Oblicz i sprawdź 98 kg·m/s. Potem 1400 i 13,9. Traktuj 19 500 jak rząd auta przy 50 km/h, nie jak energię w dżulach.
p = m · v
m to masa ciała, v to jego prędkość w m/s. Wynik p wychodzi w kg·m/s. Pęd jest wektorem, więc kierunek ruchu ma znaczenie przy dodawaniu pędów.
Pęd w tym kalkulatorze to iloczyn masy i prędkości. Wynik w kg·m/s. Kierunek v ma znaczenie przy dodawaniu pędów, kalkulator liczy jedną składową.
Spacerowicz 70,0 kg idzie 1,4 m/s (ok. 5 km/h).
Kolarz z rowerem, razem 85,0 kg, jedzie 6,9 m/s (25 km/h).
Samochód 1400 kg toczy się 13,9 m/s (50 km/h).
Futbolówka 0,43 kg leci 30 m/s po mocnym uderzeniu.
Piłka 0,06 kg po serwie 55 m/s (ok. 200 km/h).
Zestaw 40000 kg jedzie 22,2 m/s (80 km/h).
Panczenista 75,0 kg na prostej: 12 m/s.
Skład 2000000 kg toczy się 16,7 m/s (60 km/h).
Komar 0,00 kg leci 0,5 m/s: dla porównania wielkości.
Podanie z klatki: piłka 0,62 kg leci 7 m/s.
p = 70 × 1,4 = 98 kg·m/s. To spokojny chód, około 5 km/h.
50 km/h = 13,9 m/s. p = 1400 × 13,9 = 19 460 kg·m/s, na stronie rząd 19 500.
m w kg, v w m/s przy etykiecie. Wynik w kg·m/s.
Jeśli etykieta jest m/s, 50 to 180 km/h. 50 km/h = 13,9 m/s. 72 km/h = 20 m/s.
p = m v. Ek = ½ m v². Inny wzór, inna jednostka. Dwa razy v to dwa razy p i cztery razy Ek.
Na stronie impulsu: J = F Δt = Δp. 1000 kg z 20 m/s do zera to 20 000 kg·m/s.
p ≈ 587 kg·m/s. Przy 80 kg i 8 m/s to 640 kg·m/s. Przy 0,43 kg i 30 m/s to 12,9 kg·m/s.
Tak. 1,4 i 1.4 to ta sama v.
Tak. Przy dodawaniu pędów kierunek ma znaczenie. Ten kalkulator liczy wartość m v.
p = 33 400 000 kg·m/s. Przy 40 000 kg i 22,2 m/s to 888 000 kg·m/s.
Wzór jest szkolny. Jednostki bierzemy z SI; GUM i BIPM opisują miary, nie Twój wynik.
Strona zaktualizowana w 2026.