Przykład 1
Równe 120 km/h przez 2,5 h: klasyka trasy na urlop.
Podaj prędkość i czas. Dostaniesz drogę. Tempomat 120 km/h przez 2,5 h to 300 km. Bieg 10 km/h przez 45 minut (0,75 h) to 7,5 km.
Prędkość i Czas (h). Droga pojawi się tutaj.
s = v·t jest najprostszym wzorem mechaniki i tym, którego używasz przy dojeździe, spóźnieniu albo zasięgu roweru przed zmrokiem. Jedziesz równo 120 km/h przez 2,5 h: s = 300 km. Pociąg 200 km/h przez 1,5 h: 300 km na odcinku, zanim wliczysz postoje.
„Jednostajny” znaczy stałą prędkość. Prawdziwa podróż rzadko taka jest, więc w praktyce podstawiasz średnią. Pendolino umie 200 km/h, ale Warszawa-Kraków wychodzi mniej, bo dochodzą zwolnienia. Wzór zostaje ten sam: średnia razy czas.
Czas jest w godzinach. Kwadrans to 0,25 h, 90 minut to 1,5 h, 45 minut to 0,75 h. Bieg 10 km/h przez 0,75 h to 7,5 km. Rower 20 km/h przez pół godziny to 10 km. Rejs 30 km/h przez 8 h to 240 km. Przelot 850 km/h przez 2 h to 1700 km.
Gdy v podajesz na godzinę, t też musi być w godzinach, inaczej droga wyjdzie w dziwnej skali. Przełącznik metryczne/US zmienia parę jednostek prędkości i drogi. Marsz 5 km/h przez godzinę to 5 km. Nocny kurs 90 km/h przez 9 h to 810 km.
Ten sam wzór obrócony odpowiada na inne pytania. v = s/t jest na stronie średniej. t = s/v mówi, że 400 km przy 100 km/h to 4 h. Burza: dźwięk ≈ 340 m/s, 6 s między błyskiem a grzmotem to około 2 km. Voyager leci bez silnika, bo w pustce nie ma tarcia: ruch jednostajny nie wymaga popychania.
Odcinkowy pomiar na autostradzie liczy v = s/t między dwiema bramkami. Chwilowe zwolnienie przed kamerą nic nie daje. Tu niewiadoma jest s. Gdy brakuje jednej z trzech, otwórz kartę v / s / t.
Artykuł z zadaniem: ruch jednostajny. Średnia z s i t: v = s/t. Brakująca z trzech: kalkulator v / s / t. Gdy v się zmienia: przyspieszenie.
s = v · t
v to stała (lub średnia) prędkość, t to czas ruchu. Jeśli prędkość podasz na godzinę, czas też musi być w godzinach. Wtedy droga wyjdzie w spójnej jednostce.
Droga przy stałej prędkości: s = v·t. Tempomat 120 km/h przez 2,5 h to 300 km; bieg 10 km/h przez 0,75 h to 7,5 km.
Równe 120 km/h przez 2,5 h: klasyka trasy na urlop.
Odcinek pokonywany z 200 km/h przez 1,5 h.
Marsz 5,00 km/h przez godzinę.
Spokojne 18,0 km/h przez 2 h wzdłuż rzeki.
Rejs z prędkością 30,0 km/h przez 8 h.
Przelot z 850 km/h przez 2 h.
Bieg w tempie 10,0 km/h przez 45 minut (0,75 h).
Dojazd 20,0 km/h przez pół godziny.
Halsowanie ze średnią 11,0 km/h przez 6 h.
Nocny kurs ze średnią 90,0 km/h przez 9 h.
s = 300 km. Przy 200 km/h i 1,5 h też 300 km. Przy 90 km/h i 9 h jest 810 km.
Podziel przez 60. 15 min to 0,25 h, 45 min to 0,75 h, 90 min to 1,5 h.
Podstaw średnią z całej trasy. s = v_śr · t z definicji. Postoje wliczaj, gdy chcesz wynik drzwi-do-drzwi.
0,75 h, s = 7,5 km. Rower 20 km/h przez 0,5 h to 10 km.
Dźwięk ≈ 340 m/s, s ≈ 2,0 km. Reguła: 3 s między błyskiem a grzmotem to około 1 km.
Kamery znają s i t, liczą v = s/t. Tu znasz v i t, liczysz s. Ten sam związek, inna niewiadoma.
Około 300 000 km. Do Księżyca około 1,3 s. Nadal s = v·t, tylko v jest ogromne.
t = s/v. 400 km przy 100 km/h to 4 h. Sprawdź, czy v i t są w zgodnej skali.
Tak. Przełącznik w nagłówku zmienia parę. Czas zostaje w godzinach.
Na stronie prędkości średniej. Tu mnożysz v przez t.