Przykład 1
- Dystans: 12 km
- Stawka: 3/km
- Opłata początkowa: 8
Koszt 44
Prosty przejazd bez korków - koszt to opłata startowa plus dystans razy stawka.
Wpisz dystans [km], stawkę za kilometr i opłatę startową z cennika. 12 km przy 3 za km i starcie 8 to 44. Dziesięć minut postoju po 0,5 dokłada 5, razem 49. To model z Twoich stawek, bez dopłat nocnych i za bagaż.
Stawki weź z cennika przewoźnika. Postój dodasz, jeśli spodziewasz się korka. Model nie dolicza nocy, świąt ani bagażu. Paliwo własnym autem jest w koszcie paliwa.
Dystans (km), Stawka za km, Opłata początkowa i Czas oczekiwania (minuty). Wynik pojawi się tutaj.
Koszt to opłata początkowa plus dystans razy stawka plus minuty postoju razy stawka za minutę. 12 × 3 + 8 = 44. Ten sam kurs z 10 minutami po 0,5 to 49. 25 km przy 2,5 za km, starcie 10 i 5 minutach po 0,6 to 75,50. 8 km przy starcie 8 i 3 za km bez postoju to 32.
Na dłuższym odcinku dominuje stawka za kilometr: 18 km na lotnisko przy 2,8, starcie 10 i 8 minutach po 0,5 to 64,4. Krótki kurs 4 km przy 3 i starcie 8 to 20. Noc 12 km przy starcie 12 i 3,5 za km to 54, jeśli tak wpiszesz stawkę; karta sama nocy nie dopisuje.
Pola to dystans, stawka za km, opłata początkowa, czas oczekiwania i stawka za minutę. Postój jest opcjonalny. Nagłówek US przestawia dystans i stawkę na milę. Wpisanej dwunastki karta nie mnoży przez 0,621. Przecinek w 2,5 i 0,5 działa.
Jazdę własnym autem liczysz w koszcie paliwa ze spalania i ceny. Tu nie ma L/100 km. Porównanie kilku taryf robisz kolejnymi wpisami: zmień stawkę albo start i licz od nowa.
Wpisane zero kilometrów zostawia sam start, jeśli start jest wpisany. Pusty dystans nie podstawia 12 z przykładu. Minus odrzucamy. Wynik jest szacunkiem z cennika, który sam wpisałeś, nie potwierdzeniem taksometru.
Wpisz 12, 3 i 8, kliknij Oblicz i sprawdź 44. Dopisz 10 minut i 0,5: 49. Przed wyjściem zerknij na pełny cennik, bo bagaż i święto tu nie wchodzą.
Kurs = start + dystans × stawka + postój. 12 km przy 3 za km i starcie 8 to 44. Postój 10 min po 0,5 dokłada 5.
Przykłady poniżej są w km i stawce za km - przycisk „Wypełnij” wpisuje te wartości do formularza.
W trybie US przykłady przeliczają dystans i stawkę na mile (ten sam koszt kursu). Etykiety i wynik używają jednostek z nagłówka.
Koszt 44
Prosty przejazd bez korków - koszt to opłata startowa plus dystans razy stawka.
Koszt 49
10 minut w korku dokłada 5 do rachunku - warto to uwzględnić w godzinach szczytu.
Koszt 75,50
Przy dłuższym dystansie stawka za km dominuje w koszcie całkowitym.
32 zł
Ile kosztuje 8 km przy starcie 8 zł i 3 zł/km bez postoju? 32 zł. 8 × 3 + 8.
64,4 zł
Ile kosztuje taxi: kurs na lotnisko 18 km? 64,4 zł.
20 zł
Ile kosztuje taxi: centrum 4 km bez postoju? 20 zł.
54 zł
Ile kosztuje taxi: noc 12 km, start 12, 3,5 zl/km? 54 zł.
38 zł
Ile kosztuje taxi: korek 9 km, 15 min postoju? 38 zł.
44 bez postoju. Z 10 minutami po 0,5 wychodzi 49. 25 km przy 2,5, starcie 10 i 5 min po 0,6 to 75,50.
32, gdy postój jest pusty albo zero. To 8 + 8 × 3.
Taryfa często dolicza czekanie w korku. 10 min × 0,5 = 5. Pole jest opcjonalne.
Nie. Wpisujesz stawkę, którą widzisz. Nocy, świąt i bagażu karta sama nie dopisuje.
Nie. To arytmetyka z Twoich pól. Potwierdzenie jest na taksometrze albo w aplikacji przewoźnika.
Jak w nagłówku. Stawkę wpisz w tej samej jednostce co dystans.
Nie. Przy pustym polu etykieta idzie na milę. Wpisanej liczby nie zamienia.
Karta nie składa kursu i nie wstawia 12 z przykładu. Start sam nie wystarczy, gdy dystans jest pusty.
64,4. Centrum 4 km przy 3 i starcie 8 to 20. Korek 9 km, start 8, 2,5 za km i 15 min po 0,5 to 38.
Paliwo na ten sam dystans policz w koszcie paliwa. Tu zostaje taryfa, nie L/100 km.