1 — Miejski kompakt
Niższa rata, ale koszty roczne nadal się sumują
TCO · rata to nie wszystko
Rzeczywisty koszt auta
Rata albo paliwo to tylko część obrazu. Ten kalkulator pokazuje, ile auto naprawdę kosztuje w dłuższym okresie — z utratą wartości, odsetkami i kosztami rocznymi.
To szacunek dla użytkownika indywidualnego. Utrata wartości = cena zakupu − odsprzedaż (liczona raz). Odsetki tylko za okres posiadania. Paliwo podajesz jako koszt roczny.
Wynik
Uzupełnij cenę i okres posiadania, potem policz. Presety wypełnią typowe scenariusze.
Co wchodzi w rzeczywisty koszt auta?
Większość ludzi patrzy na ratę albo paliwo. Realny koszt to też utrata wartości, odsetki, ubezpieczenie, serwis, podatki i często parking.
Ten kalkulator składa te części w jedną liczbę: łącznie, miesięcznie, rocznie i na jednostkę dystansu z nagłówka.
Jak korzystać
- Podaj cenę zakupu i (opcjonalnie) wpłatę oraz kredyt.
- Ustaw, ile lat planujesz trzymać auto i jaki przebieg roczny.
- Wpisz roczne koszty: paliwo/ładowanie, ubezpieczenie, serwis, podatki, parking.
- Oszacuj wartość odsprzedaży na koniec okresu.
- Porównaj wynik z samą ratą — zwykle różnica jest duża.
Jak liczymy
Utrata wartości = cena zakupu − wartość odsprzedaży (nie dodajemy jej drugi raz).
Odsetki = suma odsetek z amortyzacji kredytu za miesiące posiadania (nie cały kapitał rat).
Koszty bieżące = paliwo + ubezpieczenie + serwis + podatki + parking, × lata posiadania.
TCO = utrata wartości + odsetki + koszty bieżące.
Granice: bez wypadków, zmian cen paliwa, dokładnego rynku odsprzedaży i lokalnych zniżek OC. To praktyczny szacunek, nie wycena rzeczoznawcy.
Przykłady
2 — Rodzinny SUV
Wyższa utrata wartości i paliwo — miesięczny koszt rośnie mocno
3 — Budżetowe używane
Tani zakup, wyższy serwis — nie zawsze najtaniej w TCO
FAQ
Czy utrata wartości auta zwykle jest największym kosztem?
Często tak — szczególnie przy nowszych autach. W rozbiciu zobaczysz, czy u Ciebie wygrywa utrata wartości, paliwo czy ubezpieczenie.
Czy do kosztu auta warto doliczyć parking i opłaty drogowe?
Tak, jeśli realnie płacisz. To opcjonalne pole — zostaw 0, gdy nie dotyczy.
Czy tanie używane auto zawsze wychodzi taniej?
Niekoniecznie. Niższa cena zakupu bywa zjadana przez serwis i naprawy. Porównaj scenariusze presetami.
Czym to się różni od patrzenia tylko na ratę?
Rata to kapitał i odsetki. Tu widać też utratę wartości i koszty roczne — zwykle dużo więcej niż sama rata.
Co jeśli planuję sprzedać auto wcześniej?
Skróć okres posiadania i podnieś wartość odsprzedaży. Odsetki liczymy tylko za miesiące, w których auto masz.
Czym ten kalkulator różni się od pełnego TCO na Calcboxer?
To prostszy, konsumencki szacunek (rocznym kosztem paliwa zamiast spalania). Pełny TCO oferuje więcej ścieżek finansowania i energii.