Przykład 1
4265 kg
Rok z autem 12 000 km, 4000 km w powietrzu i 2500 kWh. Około 203 drzew przy 21 kg.
Dodajesz auto, lot i prąd do jednego śladu. 12 000 km, 4000 km lotu i 2500 kWh przy 0,17 / 0,15 / 0,65 dają 4265 kg. Drzewa i cena offsetu biorą czynniki, które wpiszesz.
To nie pełny inwentarz emisji i nie kredyt. Dom osobno: ślad CO₂ domu. Dieta: dieta i gaz. Drzewo: sekwestracja drzewa.
Km autem, km lotu i kWh. Wynik pojawi się tutaj.
Ślad = km auta × 0,17 + km lotu × 0,15 + kWh × 0,65, albo Twoje czynniki. 12 000, 4000 i 2500 dają 2040 + 600 + 1625 = 4265 kg. Drzewa = 4265 / 21 ≈ 203. Offset przy 40 za tonę to 170,60. 8000, 0 i 1800 dają 2530 kg. 20 000, 12 000 i 4000 dają 7800 kg.
Kilometry i kilowatogodziny nie mogą być ujemne. Puste czynniki podstawiają 0,17 / 0,15 / 0,65, 21 kg na drzewo, 40 za tonę i średnią 8 t. Zero kilometrów lotu jest w porządku: ten człon po prostu znika.
Karta dodaje auto, lot i prąd. Ślad domu liczy prąd, gaz i ciepło osobno. Sekwestracja drzewa liczy jedno drzewo, nie tę sumę. Lot i RF to inny szkic emisji rejsu.
Cena offsetu jest opcjonalna. Puste pole podstawia 40 za tonę. 4,265 × 40 ≈ 170,60. To nie zakup kredytu na giełdzie i nie certyfikat. Kafelek drzew to szkic przy Twoim kg na drzewo, nie nakaz sadzenia. Karta „Wobec średniej kraju” pisze słowami: X t poniżej albo powyżej średniej, którą wpisałeś. Przy 8 t i 4,265 t wychodzi około 3,74 t poniżej.
Wynik jest w kilogramach, z jednym miejscem. Pisz 12000, nie 12 000. Przecinek w 0,17 działa w polu czynnika.
Przycisk przykładu wstawia km auta, km lotu i kWh. Czynniki zostawia puste, więc liczą się domyślne. Wynik podaje ślad, drzewa, koszt offsetu i różnicę wobec średniej.
kg = km_auto × f_auto + km_lot × f_lot + kWh × f_sieć. drzewa = kg / kg_na_drzewo. offset = kg/1000 × cena.
12 000 km, 4000 km lotu i 2500 kWh dają 4265 kg przy 0,17 / 0,15 / 0,65.
4265 kg
Rok z autem 12 000 km, 4000 km w powietrzu i 2500 kWh. Około 203 drzew przy 21 kg.
2530 kg
Krótszy rok: 8000 km autem, bez lotu, 1800 kWh. Same koła i prąd.
7800 kg
Długie auto i daleki lot: 20 000 km, 12 000 km w powietrzu, 4000 kWh.
4265 kg. Auto 2040, lot 600, prąd 1625. Przy 21 kg na drzewo to około 203 drzew. Offset przy 40 za tonę to 170,60.
To średnia, którą wpisałeś (domyślnie 8 t), minus Twój ślad w tonach. 4265 kg to 4,265 t, więc kafelek pokaże około 3,74 t poniżej. Gdy jesteś nad średnią, napisze X t powyżej. Na średniej: „na tej średniej”. To Twoje porównanie, nie liczba GUS.
2530 kg. Samo auto i prąd: 8000 × 0,17 = 1360 oraz 1800 × 0,65 = 1170.
7800 kg. Dłuższe auto i daleki lot podnoszą sumę prawie dwukrotnie wobec pierwszego przykładu.
Nie. To suma trzech iloczynów. Kredyt CO₂ i pełny inwentarz emisji (GHG Protocol) są poza tą stroną.
Domyślne szkice, żeby pole nie było puste. Wpisujesz własne, gdy masz pomiar z auta albo z linii lotu. To nie pełna ocena cyklu życia.
Nie. Puste pole podstawia 21. Inna liczba zmienia iloraz drzew. Kafelek drzew to szkic, nie nakaz sadzenia. Jedno drzewo nie kasuje 4265 kg w rok w każdym klimacie.
Twoje założenie do porównania. 4265 kg to 4,265 t, więc wobec 8 t jesteś około 3,74 t poniżej tej średniej.
Nie. Puste 0,17 / 0,15 / 0,65, 21 kg, 40 za tonę i 8 t podstawiają się same. Wpisujesz tylko to, co chcesz zmienić.
Tak. Zapis 12,5 jest odczytywany tak samo, jak 12.5.
Czynniki na karcie są szkicem. Poniżej KOBiZE i pojęcia emisji, nie inwentarz kraju.
Strona zaktualizowana w 2026.